В России в ближайшее время будет введен запрет на экспорт дизельного топлива для производителей, чтобы предотвратить дефицит и остановить рост биржевых цен. Соответствующее решение было принято 2 октября на заседании оперативного штаба по вопросам топливообеспечения в Минэнерго, сообщает газета “Известия”.
Эта мера продолжает курс правительства, который был начат 30 сентября, когда был продлен запрет на вывоз бензина и введены ограничения на экспорт дизеля, судового топлива и газойлей. Ранее запрет не касался производителей, что создало необходимость в дальнейших действиях после обращения Российского топливного союза (РТС) к вице-премьеру Александру Новаку с предложением укрепить эти ограничения для стабилизации рынка перед зимним сезоном.
С июня этого года биржевые цены на дизельное топливо выросли на 15,3%, достигнув 70,89 тыс. рублей за тонну. Розничные цены на это топливо растут медленнее, что указывает на напряженность на рынке. Эксперты отмечают, что несмотря на наличие производственного профицита, увеличение поставок на внутренний рынок позволит удовлетворить спрос в ходе уборочной кампании и снизить ценовое давление.
Генеральный директор Open Oil Market Сергей Терешин считает, что полное запрещение экспорта дизтоплива нецелесообразно с учетом избыточного производства, которое на данный момент сокращается, но и не позволяет игнорировать существующие проблемы на рынке. Специалисты также согласны с тем, что временные меры могут помочь, однако в долгосрочной перспективе важно принять более комплексные решения.
Ранее правительство также начало обсуждение возможности обнуления таможенных пошлин на импорт бензина из ряда стран, что позволит дополнительно увеличить объемы поставок топлива на внутренний рынок. В случае реализации предложенных мер в соответствии с данными “Коммерсантъ”, можно ожидать увеличение поступлений на внутренний рынок на 350 тысяч тонн бензина и 100 тысяч тонн дизеля в месяц.