Аналитики прогнозируют переломный момент для европейского авторынка, где компания Tesla сталкивается с нарастающей конкуренцией со стороны китайского производителя BYD. Tesla, долгое время занимавшая лидирующие позиции в сегменте электромобилей, столкнулась с проблемами, связанными с изменением имиджа своего главы Илона Маска и устареванием своей продукции.
Китайская марка BYD, которая начала активно выходить на рынок Европы только в конце 2022 года, демонстрирует устойчивый рост продаж. В то время как Tesla уже сталкивается с критикой и падением интереса среди европейских потребителей, BYD отчитывается о значительных объемах реализованных электрокаров. В апреле 2024 года в Европе было зарегистрировано на 28% больше электромобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, где основную роль сыграли именно китайские бренды.
Несмотря на недавние пошлины, введенные Европейским Союзом на электромобили из Китая, продажа автомобилей BYD выросла на 59% по сравнению с прошлым годом. В то же время компании из Японии, Южной Кореи и США отчитались лишь о 26%-ном росте. Специалист компании JATO Dynamics Фелипе Муньос отмечает, что данный период может свидетельствовать о кардинальных изменениях в предпочтениях потребителей в Европе.
У Tesla же наблюдается негативное воздействие на количество продаж, в том числе из-за приостановки работы заводов для подготовки к производству обновленной модели Model Y. В силах новых вызовов и развивающихся предпочтений рынков, будущее Tesla в Европе остается под вопросом, особенно на фоне активного продвижения BYD и других китайских автомобильных брендов. Также стало известно, что бренд Jetour планирует выйти на европейские рынки до конца 2025 года.